به گزارش مرین‌پرس؛ این کشتی که Auto Advance نامیده می‌شود اولین کشتی از سه کشتی سفارش داده شده به کارخانه کشتی‌سازی چینی است که می‌تواند ۳۶۰۰ وسیله نقلیه را حمل کند.
این کشتی با طول ۱۶۹ متر و عرض ۲۸ متر بین ۲۵ تا ۴۰ درصد کربن، ذرات معلق را ۹۰ درصد و NOX را ۸۵ درصد کاهش می‌دهد.
کشتی از دو نوع سوخت باتری هیبریدی LNG استفاده می‌کند و موتور‌های دوگانه سوز آن قادرند از هر دو نوع سوخت بهره ببرند.
شایان ذکر است این کشتی که به سفارش شرکت ژاپنی نیپون و NYK با نظارت DNV توسط کارخانه کشتی‌سازی جیانگ نان چین ساخته شده، تحویل اتحادیه شرکت‌های حمل و نقل اروپایی (UECC) شد.
امکانش نیست که ایران یکی از این کشتی ها را برای دریای خزر تهیه کند !!!!