عضو هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح آخرین وضعیت تأمین تجهیزات بندر چابهار از سوی هندی‌ها بر اساس تعهدات صورت گرفته، گفت: واردات تجهیزات بندری در چابهار به منظور تأمین نیازها و ارائه خدمات هرچه بهتر است.
وی ادامه داد: مناقصه های برای تأمین تجهیزات در هند برگزار شد و شرکت های چینی و اروپایی نظیر آلمان وارد مذاکره شدند و در مناقصه شرکت کردند و در نهایتا شرکت هندی به عنوان اولین شرکت، تجهیزات را ساخت و به بندر چابهار حمل کرد که شامل ساخت دو دستگاه موبایل ساحلی 140 تنی بود.
کوهساری گفت: دو جرثقیل ساحلی از مدرن ترین و با کیفیت ترین تجهیزات بندری به شمار می روند و با این اتفاق میزان تخلیه و بارگیری سالانه تا ۲۰ میلیون تن ارتقاء پیدا می کند و به این ترتیب ۱۰ درصد تعهدات هند در زمینه تجهیزات در این بندر محقق شد.
۱۴۰۰ ؛ تجهیزات جدید وارد بندر چابهار می شود
به گفته معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، این چرثقیل ها، محدودیتی در تخلیه و بارگیری نوع کالا ندارند و کالاهای کانتینری و کالاهای فله ای را می توانند تخلیه و بارگیری کنند.
وی با اشاره به اینکه بخش دوم این تجهیزات شامل ۲ دستگاه جرثقیل موبایل ساحلی ۱۰۰ تنی با ارزش ۷.۵ میلیون دلار است و ۲ دستگاه دیگر نیز در نیمه نخست سال ۱۴۰۰ وارد این بندر خواهد شد، اظهار داشت: با ورود این تجهیزات در راستای تأمین نیازها و ارائه خدمات در بندر چابهار می توان فعالیت کرد.
همکاری ها در راستای منافع کشور است
وی ادامه داد: بندر چابهار؛ بندری اقیانوس پیما و با زیرساخت های مدرن و در مسیر کریدور شمال-جنوب مشغول به فعالیت با کشورهایی نظیر افغانستان، پاکستان، کشورهای CIS است.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هر کشوری سعی می کند به منافع خود توجه کند، تاکید کرد: با هماهنگی بین ایران، هند و روسیه در راستای احیای کریدور شمال جنوب، می توانیم امتیازات خوبی بگیریم و منافع کشور را تامین کرده، رونق اقتصادی را رقم بزنیم و ترانزیت را پویا کنیم.
