مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان، ارتباط تجاری با اروپا ،کشورهای آسیای میانه، خلیج فارس و شرق آسیا از مسیر بندر امام خمینی (ره) را بسیار مطمئن و مقرون به صرفه دانست.
وی ادامه داد: این بندر به علت برخورداری از شبکه ارتباطات ریلی، جاده‌ای و پسکرانه‌ای مناسب در استان‌های مرکزی و غرب کشور، نزدیکی به کشورهای همسایه مانند عراق، ترکیه، آذربایجان و ارمنستان و دسترسی آسان به آب‌های آزاد از طریق خلیج فارس، راهی مطمئن برای ترانزیت، واردات و صادرات کالا به کشورهای اروپایی، آسیای جنوب شرقی، آمریکای جنوبی، استرالیا، آفریقای جنوبی و خاورمیانه محسوب می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با بیان اینکه ارتباط کشورهای آسیای میانه با خلیج فارس و همچنین برقراری رابطه تجاری بین شرق آسیا با کشورهای اروپایی از طریق ایران بسیار مقرون به صرفه است، عنوان کرد: بسیاری از کشورها به دنبال آن هستند تا چنین روابطی را از طریق ایران برقرار کنند.
دریس با اشاره به اینکه استان خوزستان از شمال غربی با استان ایلام، ازشمال با استان لرستان، از شمال شرقی و شرق با استان‌های چهارمحال و بختیاری و کهگیلویه وبویراحمد، ازجنوب با خلیج فارس و از غرب باکشورعراق هم مرز است، بیان کرد: طول خط ساحلی این استان در خلیج فارس با سرزمین اصلی ۸۳۱ کیلومتر، با جزایر ۹۸ کیلومتر و با رودها و خورهای آن ۲۵۷ کیلومتر است که معادل ۱۸ درصد از کل سواحل کشور محسوب می‌شود.
خوزستان ۱۵ بندر و اسکله دارد
وی با بیان اینکه استان خوزستان دارای ۱۵ بندر و اسکله با سایزهای مختلف است، گفت: بنادر استان شامل بندر پتروشیمی ماهشهر، بندر خرمشهر، بندر آبادان، بندر بهمن‌شیر، بندر تجاری و صیادی اروندکنار، اسکله صیادی خلیج فارس، بندر صیادی و تجاری چویبده، اسکله‌های نفتی آبادان، اسکله صیادی و تجاری سجافی، اسکله هندیجان، بندر صیادی خور سمایلی، اسکله صیادی خوردورق، بندر صیادی نهر قصر و اسکله ابوفلوس می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان افزود: این تعداد با توجه به سرمایه گذاری‌های دولت و بخش‌های خصوصی مدام در حال افزایش است و بندر امام خمینی (ره) که در سال ۱۳۹۰ به منطقه ویژه اقتصادی تغییر پیدا کرده است به عنوان یکی از قدیمی‌ترین بنادر کشور با مساحتی بالغ بر ۱۱ هزار هکتار بزرگترین بندر تجاری و منطقه ویژه اقتصادی کشور به شمار می‌آید.
