شرکت SYMCON اولین کارخانه ساخت کانتینر خود را در احمدآباد (ایالت گجرات) راه اندازی کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، چین در طول ۵ دهه گذشته در زمینه ساخت انواع کانتینرهای دریایی پیشرو بوده و بیش از ۹۰ درصد کانتینرهای دریایی جهان را تولید کرده است.
شرکت کانتینری هند (CONCOR) و شرکت های بزرگ بخش خصوصی مانند آدانی و دی پی ورلد که در حوزه بنادر و حمل و نقل دریایی هندوستان فعالیت دارند، کانتینر هندی را به آنچه شرکت های چینی تولید می کنند، ترجیح داده و سفارشات بزرگی را ثبت کردند.
هند در حال حاضر نمی تواند از نظر حجم تولید کانتینر با چین مقابله کند اما به دلیل در دسترس بودن مواد اولیه داخلی به ویژه فولاد، از نظر قیمت با افزایش حجم تولیدات می تواند به سطح دلگرم کننده ای در این خصوص برسد.
هندوستان در طول دوران اختلال زنجیره تامین جهانی با مشکلات عدیده ای برای تامین کانتینر مورد نیاز صادرکنندگان کالا از مبدا هند مواجه شد و همین موضوع به عملی شدن ایده ساخت کانتینر ویژه حمل دریایی در هند انجامید.
کره جنوبی نیز پس از دهه ها عدم فعالیت در زمینه ساخت کانتینر، چندی پیش کارخانه جدیدی را برای تولید کانتینر در ویتنام بنا نهاد.
رشد سود کارخانه CIMC چین در سال ۲۰۲۱ به نسبت سال قبل بالغ بر ۱۱۱۶ درصد بوده است.