به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس؛ بر اساس اخبار منتشر شده از سوی شرکت وارتسیلا پروژۀ تحقیق و توسعه گسترده به منظور توسعه سیستم جذب و ذخیره کربن CCS در دست اجراست و یافته‌های اولیه نشان می‌دهد که سیستم CCS از نظر فنّی کاملاً اقتصادی است و می‌تواند در نهایت […]

  به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس؛ بر اساس اخبار منتشر شده از سوی شرکت وارتیسلا پروژۀ تحقیق و توسعه گسترده به منظور توسعه سیستم جذب و ذخیره کربن CCS در دست اجراست و یافته‌های اولیه نشان می‌دهد که سیستم CCS از نظر فنّی کاملاً اقتصادی است و می‌تواند در نهایت […]

  به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس به نقل از مؤسسه بیمکو؛ در بین کشتی‌های مجهز به اسکرابر ۲۸.۷ درصد از آن‌ها به ناوگان حمل و نقل کانتینری، ۲۲.۷ درصد به  کشتی‌های فله خشک، ۲۹.۹ درصد به تانکر‌های نفتی، ۱۳.۴ درصد به فله‌بر و ۶ درصد به سایر کشتی‌ها تعلق دارد. […]

به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس؛ “PAUL BENECKI” از مؤسسه Kongsberg  معتقد است صنعت حمل و نقل دریایی باید به جای انتخاب یک سوخت از سوخت‌های ترکیبی مانند آمونیاک، باتری‌های الکتریکی، سوخت کم‌سولفور، LNG، هیدروژن سبز، متانول و … استفاده کند که آن هم حداقل یک تریلیون دلار برای جامعۀ دریایی […]

به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس، این مطلب در کنفرانس مجازی با شرکت کارشناسان و تحلیلگران IMO و شرکت‌های حمل و نقل با عنوان درس‌هایی که باید اجرای قانون ۲۰۲۰ را بیاموزیم اعلام شد. بر اساس این گزارش “Roel Hoenders” رئیس آلودگی هوا و بهره‌وری انرژی IMO در این کنفرانس با […]

به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس به نقل از سایت IMO، از ۶۰ هزار کشتی که در یک سال اخیر در آب‌های بین‌المللی در زمینۀ تجارت دریایی فعالیت کردند درصد بسیار ناچیزی از آن‌ها در تهیه سوخت سازگار با محیط زیست دچار مشکل شدند. در این گزارش آمده است: در این […]