دو الگوی مختلف در کشور متصور است. الگوی اول، مطابق با الگوی استاندارد تامین مالی ساخت کشتی است. در این الگو، روابط و نقش سه بازیگر اصلی شامل بانک، مالک یا خریدار و سازنده بر اساس انتفاع کلیه بازیگران طراحی و اجرا می گردد. منبع

تین نیوز دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران گفت: توسعه اقتصاد دریا محور اصلی ترین اولویت انجمن و ترسیم چشم اندازه 5 ساله توسعه اقتصاد دریا محور متناسب با اهداف برنامه هفتم اصلی ترین مطالبه انجمن است. توزیع عادلانه سهم ساخت در برنامه نوسازی ناوگان و افزایش سهم کالاهای ایرانی در […]

تین نیوز رییس هیات مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران گفت: مصوبه دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی فرصت مناسبی را جهت مشارکت کارخانجات کشتی سازی در برنامه نوسازی ناوگان دریایی کشور فراهم نموده است و انجمن با تمام توان خود در راستای پیشبرد این برنامه تلاش خواهد نمود. به گزارش […]

تین نیوز مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از ساخت چهار فروند کشتی توسط شرکت صدرا خبر داد و گفت: به دنبال افزایش ظرفیت ساخت کشتی در بندر انزلی هستیم. به گزارش تین نیوز، علی اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از ورود تعداد زیادی کشتی خریداری شده خبر داد […]

​به گزارش مرین‌پرس به نقل از مارین نیوز، پافشاری بر اقتصاد خشکی و بی توجهی به اقتصاد دریامحور دو عصیان بزرگ دارد: اول: اقتصاد خشکی به ظرفیت کامل خود رسیده است و اصرار بر توسعه آن با توجه به نبود زیرساخت های لازم، اشتباه بزرگ دولت هاست که بادکنک خشکی […]

مرین‌پرس پیش بینی ها می گویند که خطوط کشتیرانی لاینر تنها می توانند تا ۵ درصد از سود کلانی که در سال ۲۰۲۲ نصیب خود کردند را در سال ۲۰۲۳ به دست بیاورند و احتمالاً تا ۲۵ درصد از سفارشات ساخت کشتی ها به تعویق خواهند افتاد. به گزارش مرین‌پرس […]

مرین‌پرس در راستای تفکر توسعه ای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر نوسازی ناوگان، قرارداد ساخت یک فروند کشتی به سفارش بندر ایرانی- روسی سالیانکا، با روسیه به امضا رسید. به گزارش مرین‌پرس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی، مهدی آکوچکیان، سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در آستراخان روسیه در مراسم امضای قرارداد ساخت […]

مرین‌پرس دولت هند در نظر دارد با اختصاص بودجه، پرداخت یارانه نقدی، معافیت های مالیاتی و اعطای وام بانکی به گونه ای از صنعت کشتی سازی حمایت کند که این صنعت در سال ۲۰۳۰ میلادی به یکی از ۱۰ حوزه فعال و توسعه یافته این کشور تبدیل شود. به گزارش […]

به گزارش خبرگزاری مرین‌پرس به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، سلمان ضربی درباره ضرورت توسعه ناوگان حمل‌ونقل دریایی کشور و تأثیر مثبت آن بر اقتصاد ایران، اظهار داشت: صنعت دریایی، یکی از مؤثرترین صنایع دنیا به شمار می‌رود و بیش از ۹۰ درصد حمل‌ونقل و تجارت دنیا از طریق […]

به گزارش تین نیور به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، منصور آرامی بر ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی برای اقتصاد ایران، تاکید کرد و اظهار داشت: معتقد هستم باید از ظرفیت داخلی برای ساخت ناوگان حمل و نقل دریایی استفاده کرد اما متاسفانه از […]

وی ادامه داد: یکی از الزامات تحقق این هدف، توسعه و ارتقا زیرساخت های حمل و نقل اعم از نوسازی و به روزرسانی ناوگان حمل و نقل کشور از جمله حمل ونقل دریایی، ریلی و هوایی است که متاسفانه در این زمینه آن گونه که باید و شاید موفق نبوده […]

به گزارش مرین‌پرس به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی به مناسبت گرامی‌داشت هفته دولت با تشریح عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از تدوین و اجرای برنامه راهبردی ۵ ساله در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای توسعه همه جانبه فعالیت این گروه خبر […]

به گزارش خبرگزاری مرین‌پرس از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی به مناسبت گرامی‌داشت هفته دولت با تشریح عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از تدوین و اجرای برنامه راهبردی ۵ ساله در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای توسعه همه جانبه فعالیت این گروه خبر داد و اظهار داشت: […]