“پیتر کلر” مدیر‌عامل ائتلاف (SEA-LNG) گفت: تصمیم گیری اشتباه و نادیده گرفتن ظرفیت‌های واقعی گاز LNG و همچنین استناد به سوخت‌های جایگزین که هنوز آزمون خود را پس نداده‌اند، به سختی قابل تحمل است و به نظر می‌رسد که کارشناسان در این زمینه باید در گزارش‌های خود تجدید نظر کنند.
وی در ادامه گفت: بانک جهانی در گزارش خود به سوخت آمونیاک سبز و هیدروژن به عنوان سوخت‌های مناسب اشاره کردند بدون اینکه به چالش‌های مرتبط با این سوخت‌ها بپردازند.
وی در پایان گفت: پیشنهاد می‌کنیم کارشناسان بانک جهانی دوباره به تحقیق قابل توجهی همچنین آزمایش‌های عملیاتی گسترده بپردازند و با استد‌لال‌های منطقی به تشویق استفاده از سوخت‌های آینده بپردازند.
اعتقاد ما بر این است که سوخت LNG از میزان کربن زدایی کافی برخوردار است، زیرا تحقیقات به درستی این نظریه صحه گذاشته‌اند.