جاده ابریشم جدید

حدود 80 درصد مبادله کالا بین چین و اروپا از طریق کانال سوئز است که به دلیل زمان و هزینه حمل بالا، کشورهای این مسیر علاقه دارند مسیرهای ارزان تر و سریع تری را جایگزین نمایند. منبع

مرین‌پرس حسین عباسی نسب :  در دوره‌ ای که همه تمرکزها به ابرپروژه «یک جاده یک کمربند» (BRI) چین که شرق را به غرب وصل می کند، معطوف بود، به علت کم‌ توجهی، همکاری گسترده‌ تر با شرق در این ابتکار نادیده گرفته شد. «کریدور حمل نقل بین المللی شمال […]