رئیس انجمن بین المللی بنادر و لنگرگاه ها (IAPH) گفت: زیرساخت های دریایی برای ادامه روند زنجیره تأمین جهانی حیاتی است و ذینفعان باید در این زمینه همکاری نزدیک تری داشته باشند.
در جلسه اختتامیه کنفرانس جهانی بنادر IAPH، سوبرامانیام کاروپیا گفت: ما باید این واقعیت را در نظر داشته باشیم که ساخت زیرساخت های بندری جدید بسیار پیچیده تر، پرهزینه تر، زمان بر تر از ساخت کشتی های جدید است؛ به خصوص هنگامی که صحبت از کشتی های جدید با سوخت هایی نظیر LNG، متانول و آمونیاک می شود، سرمایه گذاری های لازم در زیرساخت های بندری بسیار بالاتر و پیچیده تر از تمهیدات لازم در یاردهای کشتی سازی است.
وی افزود: دستیابی به زنجیره تامین کالای پایدار – هم از نظر اقتصادی و هم از دیدگاه زیست محیطی – نیازمند همکاری بسیار نزدیک تر بین بخش حمل و نقل و بنادر است؛ همچنین نیاز به همکاری نزدیک با شرکت های تامین انرژی و تأمین کنندگان سوخت دریایی برای کشتی ها و مقررات جدید است.
رئیس انجمن بین المللی بنادر و لنگرگاه ها با اشاره به اهمیت بهینه سازی عملیات بندری از طریق بهبود انتقال داده ها گقت: اطمینان از عملکرد بندری 24 ساعته و 7 روز هفته مطمئناً از اولویت هایی است که باید به طور جمعی روی آنها کار کرد.