مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به اینکه تقویت و توسعه ترانزیت بنادر شمالی از طریق شناورهای رو-رو در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد از ورود و فعالیت اولین شناور رو-رو در بندر انزلی طی سال 1401 خبر داد.
حسین یونسی در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به سیاست گذاری دولت مبنی بر فعالیت شناورهای رو-رو در بنادر شمالی کشور با توجه به ظرفیت های حمل و نقل دریایی کشور از آستارا تا امیرآباد، اظهار داشت: با پیگیری های صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و مشارکت یکی از فعالان بخش خصوصی در حوزه ترانزیت موفق شدیم شاهد ورود اولین شناور رو-رو به بندر انزلی در سال 1401 باشیم.
وی ادامه داد: این شناور در اسکله شماره 10 بندر انزلی پهلو گرفته و 130 دستگاه خودرو از طریق این شناور از روسیه به بندر انزلی منتقل شد که از مسیر جاده‌ای به ارمنستان خواهند رفت.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به اینکه از حدود 2 ماه قبل نزدیک به 1000 دستگاه خودرو به دلیل نبود شناور در بندر معطل شده بود، عنوان کرد: این خودروها از امارات به بندر لنگه آمدند و پس از آن از طریق جاده به انزلی منتقل شدند و به مقاصد مورد نظر منتقل خواهند شد.
به گفته بونسی؛ شناور رو-روی مورد نظر قرار است حداقل طی مدت زمانی 6 ماه به بندر انزلی تردد کند.
وی ادامه داد: این شناور می تواند سقف 270 دستگاه خودرو را جابجا و به عنوان یک شناور باری به توسعه ترانزیت بنادر شمالی کشور، کمک کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه شناورهایی که تا کنون در بنادر شمالی تردد می کردند به دلیل اینکه رو-رو نبودند نهایتا تا سقف 50 دستگاه خودرو را روی بار ترانزیتی خود می توانستند منتقل کنند، بیان کرد: شناور رو-رو فعلی اما قابلیت جابجایی 270 دستگاه خودرو را دارد و در تلاش هستیم با ایجاد بار ترافیکی و ترانزیتی از طریق فعالان اقصادی استقبال از جابجایی بار از طریق شناورهای رو-رو را ارتقا بخشیم و برای صاحبان کشتی، جذابیت اقتصادی ایجاد کنیم.
یونسی با اشاره به اینکه شناور مربوطه می تواند در 3 طبقه 270 دستگاه خودرو را جابجا کند، اظهار داشت: تردد شناورهای رو-رو در بنادر شمالی کشور به تقویت و توسعه ترانزیت در این بنادر کمک خواهد کرد و موجب ارتقای وضعیت حمل و نقل دریایی ایرانی می شود.
پایان پیام/
