اتصال دریای سرخ و مدیترانه با خط ریلی توسط مصر

اتصال دریای سرخ و مدیترانه با خط ریلی توسط مصر
به گزارش مرین‌پرس؛ بر اساس این گزارش این مسیر ۱۸۰۰ کیلومتری شهر‌های بندری “عین‌سوخنا” در دریای سرخ را  به “اسکندریه” در دریای مدیترانه متصل کرده و از طریق کانال سوئز کالا‌هایی را حمل خواهد کرد.

این گزارش حاکی است شرکای مصر در این پروژه عظیم Siemens Mobility و پیمانکاران عربی و سازمان ملی تونل‌ها (NAT) هستند. کلیه شبکه‌های مسافری و کالایی در این مسیر به بنادر دریایی و خشکی وصل می‌شوند. قرار است بار‌های حمل شده با قطار ۱۵ درصد افزایش یابد. مصر درصدد است با جایگزینی این مسیر از وابستگی به کانال سوئز تا حدودی بکاهد.

“مایکل پیتر” مدیرعامل Siemens Mobility در مراسم افتتاحیه این پروژه  گفت: افتخار داریم که شریک خوبی برای مصر هستیم تا یک شبکه راه‌آهن پیشرفته را برای این کشور ایجاد کنیم در کنار آن باید بگویم ضمن اینکه شبکه حمل کانتینر تقویت می‌شود برای مصری‌ها هزاران فرصت شغلی ایجاد خواهد شد.

“Roland Busch” از مدیران Siemens Mobility با اشاره به اینکه این پروژه را به عنوان کانال سوئز روی ریل توصیف می‌کنیم یاد‌آور شد: بخشی از پروژه تا سال ۲۰۲۳ و بخش‌های بعدی آن تا سال ۲۰۲۷ به پایان می‌رسد.

آخرین اخبار دریایی:

آخرین ویدئوهای دریایی:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست بعدی

پهلوگیری ۲ فروند کشتی حامل گندم و روغن خام خوراکی در بندر امام خمینی

چ شهریور ۱۷ , ۱۴۰۰
امید جهان نژادیان درگفتگو با مرین‌پرس افزود: محموله‌های این دو کشتی در حال تخلیه و حمل به سراسر کشور هستند. وی افزود: از ابتدای امسال تاکنون بندر امام خمینی میزبان ۲۴ فروند کشتی حامل کالا‌های اساسی بوده است که از این میزان ۱۱ فروند مربوط به گندم، ۱۰ فروند روغن […]