سرپرست دفتر فن آوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی، با اعلام خبر تدوین شاخص های کلیدی عملکرد (Key Performance Indicator) در این سازمان با هدف ارتقای بهرهوری و عملکرد دریایی و بندری، گفت: این سازمان با ایجاد داشبوردهای مدیریتی و شاخص های کلیدی عملکرد در جهت ارتقای عملکرد و افزایش سودآوری قدم برداشته تا در گرایش های تجاری بدون اتلاف وقت و هزینه و انرژی در سایر مسیرها به دنبال اهداف کلان و اساسی خود متمرکز شود.
وی افزود: از جمله شاخصهای تعریف شده طی این فرایند میتوان به شاخص ترافیک دریایی (Maritime Traffic)، ترافیک شناورها (Vessel Traffic)، ماندگاری کالا ، حمل‌ونقل چندوجهی، زمان حضور شناور در بندر (Port Time) ، میزان کانتینری شدن، عملکرد به موقع، ردپای کربن و سطح ایمنی اشاره کرد.
سرپرست دفتر فاوای سازمان بنادر با اشاره به احصای 159 شاخص توسط گروه مطالعات راهبردی و مدیریت دانش در این سازمان و تقلیل آن به 10 شاخص در یک فرایند ارزیابی و تجزیه و تحلیل توسط خبرگان بندری و دریایی و مدیران سازمان بنادر، خاطر نشان کرد: یکی از مشکلات سازمانها در زمینه استفاده بهینه از داده های موجود در سامانه های عملیاتی، پیاده سازی سامانه های مدیریت و پایش داده ها از جمله داشبوردهای مدیریتی و هوش کسب و کار (Business Intelligence) است.
خورسندی با بیان اینکه یکی از ارکان تصمیمگیری صحیح توسط مدیران، اتکا به اطلاعات و گزارش های تحلیلی به جای تکیه بر نظرات و عقاید افراد است، تاکید کرد: اغلب گزارش های سیستم های عملیاتی، ساده و صرفاً نمایانگر عملیات انجام شده در سیستم هستند و نمیتوان به وسیله آنها، در زمان کوتاه، گزارش های تحلیلی و چند بعدی تهیه کرد. این درحالی است که دانسته هایی که بر اساس مقادیر کمی بیان می شوند، عمدتاً قابل استدلال و قابل درک هستند.