این شرکت، با توجه به موقعیت راهبردی بندر چابهار به عنوان نزدیک‌ترین راه دسترسی کشورهای محصور در آسیای میانه شامل افغانستان، تاجیکستان، ازبکستان، ترکمنستان، قزاقستان و قرقیزستان به آب‌های آزاد و عامل مهم شکل‌گیری عملیاتی کریدور شمال-جنوب، علاوه بر سرمایه گذاری در حوزه تجهیزات لجستیکی، گام‌های جدی در جهت گسترش خدمات بندری، خدمات ترانزیتی، امکانات تخلیه و بارگیری و همچنین آموزش و بهره گیری از نیروهای متخصص بومی برداشته است.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در عین حال، برای تبدیل بندر چابهار به هاب منطقه‌ای در دریای عمان و خلیج فارس، برنامه ریزی گستردهای انجام داده و در صدد است تا با انتقال بخش قابل توجهی از کانتینرهای قابل انتقال به کشورهای منطقه و همچنین دیگر بنادر خلیج فارس، نسبت به رشد فعالیت‌های کانتینری این بندر اقدام شایسته‌ای به عمل آورد.
در این راستا از ابتدای سال جاری، حجم باری بالغ بر 44 هزار تی ای یو کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از طریق بندر چابهار صادرات و واردات انجام شده است.
از دیگر فعالیت‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار، حمل و نقل دریایی محمولات سردخانه ای با بهره‌گیری از کانتینرهای یخچالی به بنادر هند و بالعکس است؛ به‌طوری که از ابتدای سال تاکنون، 394 تی ای یو کانتینر یخچالی در حوزه حمل بار صادراتی و 121 تی ای یو کانتینر یخچالی در حوزه حمل بار وارداتی، از این بندر حمل شده است.
بازنشر مرین‌پرس به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی
