ادامه عملیات نصب (اریکشن) قطعات شناور دوم ۳۵۰۰ تنی – شركت صنعتی دریایی ایران

مدیر سایت 2 هفته پیش
زمان مطالعه: 1 دقیقه

شركت صنعتی دريايی ايران ( صــدرا ) با هدف ساخت و تعمير كشتی در سال 1347 در بوشهر با تعمير و ساخت انواع شناورهای دريايی فعاليت خود را آغاز نمود و در سال های پس از انقلاب بنابر نياز روزافزون و تقاضای حاكم در بازار خليج فارس و دريای خزر فعاليت خود را در صنايع فراساحل گسترش داد.

منبع

اخبار مرتبط:

پیام تبریک مدیر عامل شرکت صدرا به مناسبت روز جهانی کارگر – شركت صنعتی دریایی ایران
تفاهم نامه همکاری و مشارکت شرکت صدرا با سرمایه گذاری غدیر در زمینه تامین شناور – شركت صنعتی دریایی ایران
امضاء تفاهم نامه کنسرسیوم همکاری های فنی، مهندسی، صنعتی و فناورانه با حضور شرکت صدرا – شركت صنعتی دریایی ایران
بازدید معاون  اجرایی شستان از مجتمع کاسپین  – شركت صنعتی دریایی ایران
جلسه هم اندیشی سرتیپ دوم خلبان ستاد نعمت اله صدقی با مدیر منطقه جنوب صدرا – شركت صنعتی دریایی ایران

آخرین اخبار دریایی:

تشکیل کارگروه  تأمین مالی، استفاده بهینه از بازار سرمایه 
تامین ۱۰ قلم داروهای راهبردی مورد نیاز زیمبابوه به کمک ایران
لزوم نوسازی شبکه توزیع آب «جزیره هرمز»
فناوری کوانتومی یک ضرورت  برای نیروی دریایی است
بازدید وزیر نفت از غرفه ایزوایکو – ایزوایکو
جلسه واردکنندگان آبزیان با نماینده محترم ولی فقیه در سازمان دامپزشکی
اهمیت فرماندهی واحد در توسعه دریامحور
بیست و هشتمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز،پالایش و پتروشیمی با حضور ایزوایکو افتتاح شد

آخرین ویدئوهای دریایی:

استخدام/مهندس آشنا به اتوکد و مسلط به مجموعه آفیس
ویدئو/ تصاویر fpv از ساحل الپی کوشکنار
ویدئو/ کلیپ هوایی از نوار ساحلی کنگان
ویدئو/ عبور کشتی کروز از کانال باریک کورینس یونان
ویدئو/ایرانمون همینقدر رنگارنگه! همینقدر زیباست🇮🇷
ویدئو/ مو دلوم تنگه جنوبن …
ویدئو/ اگر مگالودون واقعا وجود داشت!
یادداشت/ضرورت ارزش‌آفرینی و شمول اجتماعی برای آینده‌ی مهندسی
استخدام/کارشناس شیلات خانم
استخدام/ مهندسی کشتی سازی در شرکت دانش بنیان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست بعدی

تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳ / موانع داخلی؛ ترمز فعالیت بخش خصوصی

ش اردیبهشت 8 , 1403
زمان مطالعه: 1 دقیقه مسعود پل مه دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: عدم مداخله سازمان ‌‌‌های حاکمیتی در مباحث مرتبط با فرآیندهای اجرایی لجستیک و به حداقل رساندن دولتی بودن فعالیت‌‌‌ ها، از جمله موضوعاتی است که اگر مورد توجه قرار گیرد، سرعت موتور فعالیت بخش خصوصی […]

همچنین بخوانید:

ما را دنبال کنید: