مرین‌پرس >

علی خضریان، نماینده مجلس شورای اسلامی، از ابهامات گسترده در حمله سایبری به سازمان بنادر و دریانوردی، پاک شدن اطلاعات طرح های مالی شرکت‌های کشتیرانی بحران زده، رد پای رانت در واگذاری بندر نفتی خلیج فارس، واگذاری محوطه‌های بندری و اسکله ها بدون مناقصه، ورود کمیسیون اصل 90 به پرونده نجومی بگیران سازمان بنادر، صندوق بازنشستگی سازمان بنادر و دریانوردی جولانگاه فسادهای کلان، اختلاس 20 میلیون دلاری در سازمان بنادر و دریانوردی در پرونده سازمان بنادر و دریانوردی خبر داد.

عضو کمیسیون عمران مجلس توسعه زیرساخت های بندری و دریایی را الزام و ضرورتی اجتناب ناپذیر دانست و گفت: کمیسیون عمران آمادگی کامل را برای همکاری با سازمان بنادر در این زمینه دارد.

رئیس کمیته بندری و دریایی مجلس شورای اسلامی گفت: در شمال ایران کشورهای مستقل نظیر ارمنستان و آذربایجان هزینه‌هایی در احداث بنادر داشته‌اند تا موقعیت استراتژیک و محور شمال به جنوب دریای کاسپین را به محور شرق و غرب این دریا جابه‌جا کنند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: لایحه 12 ماده‌ای موافقت نامه بین دولت‌های ساحلی دریای کاسپین در زمینه حمل و نقل در این کمیسیون تصویب شد که بر همین اساس این کشورها براساس منافع متقابل با یکدیگر همکاری خواهند داشت.

احمد علیرضابیگی عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس درباره آمایش سرزمینی اظهار داشت: ما در کشور شاهد پروژه‌های بزرگ زیربنایی هستیم که از آن به عنوان مگا پروژه‌ها یاد می‌کنیم که یکی از آنها پروژه مکران است.

رئیس فراکسیون توسعه دریامحور مجلس گفت: نشست این فراکسیون با حضور مدیران شرکت‌های دریانوردی و کشتی‌سازی و با هدف بررسی مشکلات این بخش برگزار شد.

رئیس جمهوری لایحه اصلاحات کنوانسیون بین المللی استانداردهای آموزش، صدور گواهینامه و نگهبانی برای دریانوردان (اس تی سی دبلیو ۱۹۷۸ (۱۳۵۷)) را به مجلس شورای اسلامی ارسال کرد.