هر کشتی نیاز به بیمههای مختلفی دارد که شامل پوشش سالانه خطر جنگ به اضافه یک مبلغ اضافی هنگام ورود به مناطق دارای ریسک بالا میشود. این مبالغ اضافی بر اساس ارزش کشتی به صورت هفتگی محاسبه میشوند.
بیمه کشتی
شناسایی صحیح و ارزیابی واقعی ریسک های مرتبط با یک شناور در فازهای ساخت، بهره برداری و تعمیرات ادواری و نیز ریسک های مرتبط با کالایی که قرار است با یک شناور حمل شود، از ضرورت های مهم و اساسی بیمه گران فعال در صنعت دریایی کشور می باشد.
رضا محمد علی بیگی، مدرس و کارشناس مدیریت ریسک های دریایی، طی یادداشتی به بررسی و تحلیل چالشهای اساسی بیمههای دریایی در ایران میپردازد.
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تحریمهای آمریکا و بیمیلی شرکتهای بینالمللی برای بیمه کشتیهای مبدا و مقصد ایران گفت: باید با توسعه کنسرسیومهای داخلی بیمه، این مشکل را رفع کنیم.
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران گفت: خود تحریمی ها و قوانین دست و پاگیر داخلی ضربات بیشتری از تحریم های خارجی به ما وارد کرده است.