دکل دریای الیما همان ایران خزر سابق متعلق به شرکت حفاری شمال همچنان بیکار است. این دکل پس از عقد قرارداد در مردادماه سال ۹۶ به مدت ۱۲ ماه امکان فعالیت داشت که پس از پایان قرارداد هنوز فعالیتی نداشته است.
انرژی و فراساحل
آخرین اخبار صنایع فراساحل و سکوهای دریایی و نفت و گاز دریایی را در پایگاه خبری مارین‌پرس دنبال کنید.
مدیرعامل ایزوایکو گفت: افتخار می‌کنیم که بخش‌های عمده‌ای از تجهیزاتی که در سکوی سوم فاز 14 پارس جنوبی به کار رفته ایرانی است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پروژه فاز 14 پارس جنوبی یکی از مصادیق تحقق رونق تولید است و مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌عنوان پیمانکار مجموعه وزارت نفت در این پروژه عمل کرده و ساخت این سکو افتخاری برای ما و مجموعه وزارت نفت است.
مجری طرح توسعه فاز 14 پارس جنوبی در شرکت ملی نفت ایران و شرکت نفت و گاز پارس گفت: سومین سکوی فاز 14 در یارد کشتی‌سازی شرکت ایزوایکو بندرعباس بارگیری شد.
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران از پایان موفقیت‌آمیز عملیات نصب عرشه ۹۴۰ تنی سكوی F18 میدان مشترک فروزان خبر داد.
کتاب «پژوهش‌های نوین در حوضه زمین‌شناسی نفت و گاز دریای کاسپین» به همت کارشناسان اداره زمین‌شناسی شرکت نفت خزر تدوین و منتشر شد.
پژوهشگران انگلیسی قصد دارند در یک پروژه جدید، از ربات‌ها برای تعمیر نیروگاه‌های بادی دریایی استفاده کنند.
مدیر عامل شرکت مبین سازه گستر (تابع ایزوایکو) از انجام عملیات لود اوت جکت سکوی گازی دلتا فاز 14 پارس جنوبی خبر داد.
یکی از مهمترین سازه‌های در دست ساخت پروژه فاز ۱۴ پارس جنوبی آخرین سه‌پایه مشعل سکوهای این فاز برای نصب در موقعیت D بود که این سازه پس از تکمیل توسط متخصصان داخلی به‌آب‌اندازی شد.
یک شرکت دانش بنیان موفق به بومی سازی فناوری تولید آب شیرین تا هزار لیتر در روز برای شناورهای دریایی شد.
صندوق توسعه صنایع دریایی که با هدف حمایت اولیه از صنایع دریایی ایران مانند ساخت و تعمیر انواع شناورها، سکوهای دریایی در سال ۱۳۸۹ شروع به فعالیت نموده است از سال گذشته علاوه بر این اهداف، بمنظور ایجاد اشتغال و بهبود وضعیت معیشتی ساحل نشینان نسبت به پرداخت تسهیلات کم بهره و بدون بهره در قالب تفاهم نامه هایی با صندوق کارآفرینی امید و بانک رسالت اقدام نموده است.
بانکرینگ، صنعتی است که با تامین سوخت مورد نیاز شناورهای مختلف و همچنین آب، غذا و قطعات مورد نیاز آن شناورها هم می تواند حجم بالایی ارزآوری برای کشور داشته باشد و هم جایگاه سیاسی و اقتصادی کشور را ارتقاء دهد. این صنعت پتانسیل آن را دارد که رتبه اعتباری بنادر و سواحل هر کشوری را افزایش دهد و از همه مهم تر امنیت انرژی را برای کشور به ارمغان آورد. با وجود همه این مزایا، ایران هنوز نتوانسته است جایگاه خود را در صنعت بانکرینگ در بین کشورهای دیگر باز کند.
بامداد روز یکشنبه بود که خبر رسید هفت نفتکش در پی چند انفجار در بندر فجیره امارات دچار آتش سوزی شده اند. مساله ای که می تواند نگرانی های زیادی را برای صنعت حمل و نقل نفت ایجاد کند. چرا که مدتی است فعالیت های نظامی در منطقه تشدید شده است. اما در این میان برخی بر این باوند که ممکن است عملات خرابکارانه روی نفتکش ها می تواند پیامی باشد برای بازار نفت که تنش های منطقه خاورمیانه در ادامه تشدید خواهد شد و این مساله قیمت ها را به شدت افزایش خواهد داد.
به دنبال انتشار اخبار ضد و نقیض در مورد انفجار در بندر فجیره امارات، مطلب پیش رو به توصیف این بندر و نقش آن در دنیای نفت پرداخته است. اماراتی‌ها علاقه دارند فجیره را نوعی راه چاره برای دور زدن تنگه هرمز معرفی کنند هر چند ظرفیت اعلام شده برای صادرات نفت این بندر، معادل ۸ درصد نفت خامی است که در سال ۲۰۱۶ از تنگه هرمز رد شد.
وزیر نفت از تکمیل پایانه صادرات نفت جاسک تا پایان سال ۹۹ خبر داد و گفت: اولین محموله نفت صادراتی ایران برای صادرات از مکران از این پایانه نفتی در پایان سال ۹۹ صادر می‌شود.
مدیرعامل نیروگاه تولید برق نکا گفت: فاز اول پروژه آب شيرين كن به منظور استفاده از آب دريا در چرخه مصارف نيروگاه و كاهش برداشت آب از ذخاير زيرزميني با ظرفيت دو ميليون ليتر در طول شبانه‌روز در تابستان 98 به بهره‌برداری می‌رسد.