به گزارش مارین‌پرس، اله مراد عفیفی پور با اشاره به پیامدهای ناشی از تحریم ها در صنعت های‌تک اظهارداشت: تحولات فناوری‌های روز دنیا در حوزه ناوبری دریایی بسیار سریع اتفاق می‌افتد.
وی گفت: ما نیز برای افزایش سطح تکنولوژی، ارائه خدمات بهتر همچنین بروز ماندن در این حوزه با وجود تحریم های ظالمانه بهره گیری از توان و دانش متخصصان شرکتهای دانش بنیان را با هدف تولید بومی علم در این بخش بعنوان یک اصل در دستور کار قراردادیم .
عفیفی پور عواملی نظیر فرسودگی بردهای الکترونیکی رادارهای سامانه VTS و خارج از سرویسی پی در پی رادارها و کاهش کارایی سایتهایVTS ، همچنین عدم پشتیبانی شرکت های خارجی به بهانه تحریم ها، قیمت بالای خرید قطعات و ارزبری را مهمترین مشکلات و چالشهای پیش رو در این بخش دانست و تصریح کرد: مجموع این عوامل که از سوی دشمنان به ابزاری برای اختلال و ناکارامدی خدمات دریایی به کشتی های متردد در آبهای حاکمیتی ایران مبدل شده بود فرصت را برای حضور متخصصان ایرانی و شرکتهای دانش بنیان و آزمونی برای بهرگیری از اندیشه بومی در این عرصه مهیا کرد.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی گفت: با درک صحیح از مقتضیات و اتکا به خودباوری ملی ایجاد کارگاه تخصصی تعمیر و ساخت انواع بردهای الکترونیکی، تجهیزات مخابراتی و بندری در مجتمع بندری شهیدرجایی آغاز و با راه اندازی این کارگاه، انجام تعمیرات اساسی ۳ عدد مادربرد رادار و ۴ عدد برد TC۳ رادار با موفقیت کامل توسط یکی از شرکتهای دانش بنیان انجام گرفت.
مدیر کل بنادر و دریا نوردی استان هرمزگان تاکید کرد: خرید هر عدد مادربرد حداقل ۲۰هزار دلار و هر عدد برد TC۳ حداقل ۱۰هزار دلار ارزبری در پی داشت که با انجام موفقیت آمیز این تعمیرات به شکل کاملا بومی از خروج ۹۰هزار دلار ارزی جلوگیری شد.
به گفته عفیفی پور، تعمیرات فوق باعث راه اندازی مجدد تجهیزات راداری درسایتهای بهمن قشم، هنگام هرمز، کیش رادار، کیش سنتر و جزیره فارور شد.
