روزنامه اقتصاد سرآمد در گزارشی به بررسی همکاری دریایی ایران و هند در چابهار پرداخته و بر لزوم تجدید نظر در سرمایه گذاری و اپراتوری شرکت هندی IPGL تاکید کرد.
هند
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان وبلوچستان از تمدید تخفیفات ۴۰ درصدی هند در هزینه های بندری و کالا بین ۲ بندر این کشور با بندر چابهار خبر داد.
رسانه‌های هند گزارش دادند: با وجود رکود در تجارت جهانی به دلیل وضعیت ویروس کرونا، اولین محموله صادراتی از بندر چابهار ایران به هند و جنوب شرق آسیا ارسال شده است.
به رغم تهدیدهای آمریکا جهت اعمال تحریم‌های جدید علیه کشورهایی که روابط تجاری خود را با ایران ادامه می‌دهند، دهلی‌نو و مسکو همچنان مصمم به توسعه همکاری‌های تجاری خود با ایران از جمله ترانزیت کالایی با ایران هستند.
هدید مسدود شدن مسیرهای حمل نفت برای بازار نفت جدید نیست اما تاکنون این تهدید از سوی یکی از مصرف کنندگان بزرگ جهان یعنی هند برای بستن مسیر واردات چین که یک مصرف کننده بزرگ دیگر است، صورت نگرفته بود.
وزیر کشتیرانی هند با تأکید بر راهبردی بودن و اهمیت بندر چابهار برای دهلی‌نو، گفت که این بندر به کشورش کمک می‌کند تا ۲۰ درصد در هزینه‌های لجستیکی صرفه‌جویی کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر چابهار با همه شاخص‌های بندری، دریایی و اقتصادی می‌تواند پاسخگوی تمام نیازهای کشور باشد، این بندر از منظر پدافند غیرعامل و بُعد امنیتی از اهمیت بسیار بالایی برای کشورمان برخوردار است.
پروژه بندر چابهار ایران که با سرمایه گذاری هند در حال توسعه است، شامل یک منطقه آزاد تجاری خواهد شد و همچنین قرار است افغانستان در این منطقه یک شعبه بانکی ایجاد کند.
هند در آستانه اجرای مقررات بین‌المللی جدید سختگیرانه به منظور کاهش آلایندگی سوخت‌های دریایی، به طور آزمایشی از گاز طبیعی مایع (LNG) برای تامین سوخت قایق‌های صیادی استفاده می‌کند.
سفیر جمهوری هند در ایران گفت: افزایش جدابیت بندر چابهار و شناسایی صاحبان خطوط کشتیرانی، دو هدف راهبردی دولت و وزارت کشتیرانی هندوستان در چابهار است.
طی این گزارش انگیزه ۴ کشور ایران، پاکستان، هند و چین در خصوص توسعه بندر چابهار و گوادر بررسی می‌شود.
هند تجهیزات مهم نظامی از جمله ناو هواپیمابر ‘ای ان اس ویکرامادیتا’، کشتی های جنگی و زیردریایی های اتمی را خود به هنگام افزایش تنش با پاکستان در حالت عملیاتی قرار داده بود.