به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرو دریانوردی، عبداله جعفری دراین نشست اظهار داشت: در هر محیط کاری و حتی با وجود بالاترین استانداردهای ایمنی، احتمال وقوع حوادث مختلف وجود دارد و بنادر کشور نیز با تعدد فرآیندهای عملیاتی شامل طیف وسیعی از ریسک های مختلف ناشی از کار بر روی کشتی ها،اسکله ها، پایانه های بندری و مشتقات نفتی و پتروشیمی،تخلیه و بارگیری انواع کالا، راهبری تجهیزات فوق سنگین و پیچیده مهندسی و … بعنوان محیط هایی پر خطر تلقی می شوند.
مدیر ایمنی،بهداشت و محیط زیست ( HSE) سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه توجه به موضوعات ایمنی، بهداشت و محیط زیست محیط کار و کارگر در کلیه بنادر حاکمیتی و مالکیتی کشور بعنوان یکی از اولویت های اصلی در دستور کار مدیریت HSE قرار دارد، افزود: با تدوین منشور اهداف، انتظارات و اقدامات عملیاتی و تعیین نقشه راه مورد نظر طی برنامه های کوتاه،میان و بلند مدت و همچنین در نظر گرفتن تمهیدات،پیش بینی ها و برنامه ریزی لازم در سطوح مختلف ستادی و اجرایی بنادر ، سعی بر کنترل،کاهش و به حداقل رسیدن حوادث ناشی از کار شده که این مهم طی سال گذشته محقق و آمار حوادث انسانی ناشی از کار در ابعاد مختلف روند نزولی داشته است .
به گفته جعفری، علاوه بر کاهش 20 % در مجموع حوادث ناشی از کار، میزان حوادث منجر به فوت 10% ، حوادث انسانی با پیامدهای شدید 47% و آتش سوزی13% کاهش و نیز شاخص کلی ایمنی بندری در بنادر)شاخص جشنواره شهید رجایی) به میزان 24% ارتقاء و بهبود وضعیت داشته و به عبارتی در مقایسه با سال گذشته، بنادری ایمن تر داشته ایم .
وی خاطر نشان کرد: ما در سازمان بنادر و دریانوردی به نتایج حاصله بسنده نکرده و در تداوم دست یافته های فوق و با انجام پیگیری ها و ممارست لازم در اجرای برنامه های مورد نظر با تمرکز بر افزایش ایمنی شرکتهای خصوصی فعال در بنادر طی سال جاری، سعی در بهینه سازی وضعیت موجود و ارتقاء کیفی ایمنی بنادر داریم تا صاحبان کالا،خطوط کشتیرانی و کلیه ذینفعان تجاری ، علاوه بر دریافت خدماتی مناسب و سریع ، با اطمینان خاطر از سطح مطلوب ایمنی ، بیش از گذشته بنادر کشور را برای تردد و تخلیه و بارگیری کالاهای خود انتخاب نمایند.