دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارک، نرم افزار موبایلی دیکشنری اصطلاحات و کلمات تخصصی دریایی را منتشر کرد.
مهندسی دریا
عبدالرحمن بحری،کارشناس مدیریت لجستیک بنادر، در یادداشتی به بررسی رشته‌های آموزشی در حوزه دریا و دریانوردی پرداخته است.
ویژه برنامه معرفی گرایش‌های مهندسی دریا توسط انجمن علمی مهندسی مکانیک و دریا دانشگاه صنعتی شریف برگزار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران از تولید و تعمیر نخستین کوپلینگ دریایی متصل به گوی شناور به‌همت متخصصان داخلی خبر داد.
فارغ التحصیل دکتری سواحل، بنادر و سازه های دریایی از پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی گفت: با توجه به اینکه ایران هم از لحاظ منابع تجدید پذیر انرژی اعم از دریایی و خورشیدی و باد در شرایط مناسبی است باید در این زمینه ارتباط بین صنعت و دانشگاه را برقرار کرد.
مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس گفت: برای ساخت سکوی فشار افزا هم‌اکنون یک طراحی بنیادی در دست است که یک شرکت فرانسوی قبل از بازگشت تحریم‌ها آن را انجام داد. انتظار داریم با این برنامه بتوان طراحی پایه را با یک شرکت داخلی (که البته خیلی سخت است) یا یک شرکت خارجی دنبال کرد تا یک الگو برای کل فازهای پارس جنوبی پیاده شود.
مدیر عامل شرکت پایانه های نفتی ایران گفت: عملیات تخصصی پهلودهی و جدا سازی در این شرکت با استاندارد روز دنیا به عنوان یک ماموریت محوله از سوی وزارت نفت و شرکت ملی نفت ایران در حال انجام است.
عضو هیئت‌علمی دانشکده مهندسی دریای دانشگاه امیرکبیر در حالی به دانشگاه‌های کشور در ورود به تکنولوژی و فناوریهای روز دریایی نمره 60 از 100 میدهد که معتقد است رشته‌های دریایی دانشگاهی اعم از مهندسی دریا باوجود عمر 20 ساله هنوز نوپا و نوظهور هستند زیرا دانشگاهها هنوز با سیستم آموزشی همان 20 سال پیش کار میکنند درصورتی‌که در کشورهای دیگر رشته‌های آموزشی دریایی مانند دیگر رشتهها متحول شده‌اند. این استاد دانشگاه تحول در این زمینه را در گرو به‌روز شدن اساتید دانشگاهی میداند.
شرکت داکیت‌جت (DockitJet) اخیرا قایقی را برای سفرهای دریایی کوتاه طراحی کرده که ترکیبی از جت اسکی و قایق بادی است.
هوا در میانه خلیج فارس – نقطه صفر مرزی میان ایران و امارات – مثل اخبار این روزهای همین حوالی داغ داغ است. تاب آوردن آسمان بالای سر و شرجی دریا هر دو سخت و جانفرساست. اینجا روی بزرگترین سازه دریایی خلیج فارس- سکوی نفتی سلمان- هستیم. میدان مشترک نفت و گاز که به فاصله کمی از آن (پنج کیلومتری) سکوی ابوالبوخوش ابوظبی قد علم کرده که بدون چشم مسلح قابل رویت است.
ناوشکن سهند یکی از محصولاتی است که به دنبال ارتقای ناوگان دریایی ساخته شده است؛ نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران آن را در سال ۹۱ رونمایی کرده و در آذر سال ۹۷ به آب انداخت.
مدیر عامل ایزوایکو از تعمیرات بزرگترین نفتکش ایران توسط متخصصان داخلی خبر داد و گفت: برنامه این است که ظرف یک هفته آینده کار تعمیر به اتمام برسد.
سامانه بومی‌سازی شده بالابری (JACKING) دستگاه حفاری دریایی شهید مدرس در مراسمی با حضور سید‌عبدالله موسوی مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران در آب‌های ساحلی جزیره خارک راه‌اندازی شد و در مدار عملیات قرار گرفت.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مهندسان و متخصصان ایرانی، رکورد دار نصب ۲۶ روزه سکوی گازی ۱۴A در منطقه خلیج فارس هستند که امیدواریم این رکورد در نصب سکوی ۱۴Bبهبود یابد.
سومین سکوی فاز ۱۴ پارس جنوبی با تلاش و همت مهندسین ایرانی با موفقیت در ردیف گازی این طرح نصب شد.
رئیس سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع گفت: با ورود شناورهای کلاس حیدر به ناوگان دریابانی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، ۴۰ درصد صرفه‌جویی ارزی انجام شده است.
با پیشرفت چشمگیر صنعت کشتی‌سازی در دهه‌های اخیر، مالکان کشتی و شرکت‌های کشتیرانی، کشتی‌های بزرگتری را سفارش می‌دهند که نفتکش‌ها نیز این قاعده مستثنی نیستند. سفارش‌های جدید به معنی از رده خارج شدن کشتی‌های قدیمی‌تر هستند. در این مطلب قصد داریم به 5 نفتکش که در زمان ساخت خود رکوددار محسوب می‌شدند اما الان اوراق شده اند بپردازیم.
معاون امور دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اعلام خبر موفقیت آمیز بودن عملیات پایلوتیج، یدک کشی و داکینگ یک فروند نفتکش سوپرتانکر غول پیکر 320هزار تنی در بندرعباس گفت: تیم عملیات دریایی بندر شهید رجایی با رقم زدن این اتفاق، در آستانه روز جهانی دریانورد(25 ژوئن) رکورد شکنی کردند.
مدیر عامل شرکت مبین سازه گستر (تابع ایزوایکو) از انجام عملیات لود اوت جکت سکوی گازی دلتا فاز 14 پارس جنوبی خبر داد.
یکی از مهمترین سازه‌های در دست ساخت پروژه فاز ۱۴ پارس جنوبی آخرین سه‌پایه مشعل سکوهای این فاز برای نصب در موقعیت D بود که این سازه پس از تکمیل توسط متخصصان داخلی به‌آب‌اندازی شد.