مرین‌پرس >

به گزارش مرین‌پرس، «دموراژ» خساراتی است که بنادر بابت تاخیر در تخلیه بار به کشتی‌ها پرداخت می کنند و این مستند به وقایعی می پردازد که در سال 1362 در میانه جنگ تحمیلی در کشور رخ داد. در این سال ذخیره برخی کالاهای اساسی بویژه گندم در کشور کاهش می […]

«فرهاد منتصر کوهساری» اظهار داشت: انواع کسب و کارها در بنادر در زمینه‌های مواد معدنی، لجستیک کانتینر، جنرال کارگو، نفت، مواد شیمیایی، کالاهای خطرناک، روغن‌های خوراکی و انواع دیگر در سال‌های پس از انقلاب روز به روز در حال گسترده شدن است.

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در ۵ سال اخیر حدود ۱۵۰ مورد برخورد با ساخت و سازهای غیر مجاز صورت گرفته که بر همین اساس ۱۲ کیلومتر از خطوط ساحلی به منظور دسترسی مردم به دریا آزاد شده است.

معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از «تدوین طرح جامع توسعه راهبردی جزایر خلیج‌فارس» توسط کارگروه تخصصی سواحل، جزایر و بنادر کار ویژه مرز شورای امنیت کشور طی دو ماه آینده خبر داد.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از ۱۰۰ درصد تجارت ایران، ۹۰ درصد تجارت وزنی ایران از طریق دریا انجام می شود و از این مقدار، ۸۱ درصد آن در جنوب کشور صورت می گیرد.

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برای هر بندر نسخه مربوط به آن را طراحی خواهیم کرد تا طی یک بازه زمانی مشخص به نقطه ای مطلوب برسیم.

محمد راستاد، در تشریح اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای ارتقای ایمنی، اعلام کرد: مجموعه اقدامات صورت گرفته توسط این سازمان برای حفظ و ارتقای ایمنی دریانوردی موجب شد، ناوگان دریایی جمهوری اسلامی ایران از لحاظ استاندارد و ایمنی در لیست سفید سازمان بین‌المللی دریانوردی قرار گیرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ضرورت دارد مباحث مربوط به جذب سرمایه‌های پراکنده بخش خصوصی برای رونق فعالیت‌های ارزش افزوده در اراضی 2400 هکتاری (شهر لجستیکی خلیج فارس) پیگیری شود.

در پی توافق سازمان فضایی ایران با سازمان بنادر و دریانوری، مسیر ورود کسب و کارهای فضاپایه به صنعت دریانوردی و سیستم شناسایی و ردیابی بنادر (LRIT) تسهیل می شود.