ساخت بندر نوشهر در سال ۱۳۰۹ هجری خورشیدی با مشارکت شرکتهای بورورکس (هلند) و آگرمن (بلژیک) آغاز شد و در سال ۱۳۱۸ به بهره برداری رسید.
تاریخ دریایی
آخرین اخبار و گزارش‌های تاریخ کشتی دریایی و دریانوردی و همچنین آثار باستان‌شناسی دریایی را در مارین‌پرس دنبال کنید.
گروهی از دغدغه‌مندان حوزه باستان‌شناسی دریایی کارزار “تقاضای جلوگیری از تخریب شناور چوبی و تاریخی کرگانرود یا قروق” را راه‌اندازی کرده‌اند.
نیروی دریایی ایران در 2500 سال پیش، از جمله مجهزترین و توانمندترین نیروی دریایی بوده که تاریخ جهان به خود دیده است.ناوگان باشکوه خشایارشاه در دریای مدیترانه، از ۱۲۰۷ فروند نبردناو تشکیل شده بود. ایرانیان نخستین ملتی بودند که نیروی دریایی منظم را در جهان تشکیل داده اند.
بوشهر یکی از مهمترین بنادر تجاری خلیج فارس محسوب می شود که به لحاظ دریانوردی فراز و فرودهای فراوانی پشت سر گذاشته است اما هیچگاه رونق خود را به کلی از دست نداده و همواره به عنوان کانون اصلی تجارت ایران محسوب می شود.
کتاب «خلیج همیشه فارس» به نویسندگی لیلی کرم پور به معرفی تاریخ این منطقه دریایی بزرگ از دوره ایرانیان باستان تا زمان قاجار پرداخته است.
آثار تاریخی جزیره خارک، میراثی غنی و ارزشمند بوده و حفاظت و نگهداشت مناسب آنها یک ضرورت است، این آثار را امروز دریابید، فردا دیر است.
سرپرست پایگاه ملی میراث فرهنگی سیراف گفت: کار ساماندهی و استحکام بخشی کوره سفال پزی بندر سیراف به‌عنوان یکی از آثار ارزشمند و منحصر به فرد استان که در سال ۱۹۶۶ میلادی توسط پروفسور وایت هوس باستان شناس انگلیسی شناسایی و مورد کاوش قرار گرفت، آغاز شد.
معاون میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان بوشهر گفت: در تپه تاریخی ریشهر و حضور میدانی در آن محل دو قطعه سنگ در پایین دامنه تپه ریشهر دیده شد که در بررسی‌های اولیه مشخص شد یکی از سنگ‌ها قسمتی از یک ساقه ستون یا نیم ستون بوده و سنگ دیگر قطعه برش خورده‌ای به شکل مکعب ذوزنقه است که در حقیقت لنگر یک کشتی مربوط به اوایل دوران اسلامی است.
دریا گسترده ترین بزرگراه ارتباط و مبادلات دوردست تجاری و مدنی است. روز جهانی دریانوردی یادآور همین نقش تمدنی دریا است.
دریاچه ارومیه در میانه ایالت آذربایجان همیشه موقعیتی ویژه در ارتباطات محلی داشته است.
مدیر کل تقسیمات کشوری وزارت کشور گفت: تفکر اقتصاد دریا محور و توسعه دریایی باید در کشور تقویت شود.
همان گونه که در اسناد و مدارک تاریخی و جغرافیایی ملی و بین المللی آمده ، خلیج فارس یک تلاقی و آبراهه ای بین المللی و جهانی و به عنوان میراثی 2500 ساله در اختیار ایران و دولت های حاکم بر آن بوده است.