مدیرکل امور لجستیکی و حمل و نقل سازمان بنادر با اشاره به وجود ترمینال ترانزیتی بین‌وجهی در بنادر امام و شهید رجایی گفت: اگر خواهان رقابت مفید بین ریل و جاده هستیم باید ریل باید بتواند خدمات مشابه جاده ارائه کند و قیمت سوخت اصلاح شود.
حملونقل و لجستیک
آخرین اخبار تخصصی حوزه حملونقل دریایی ، کشتیرانی و لجستیک را می‌توانید در پایگاه خبری مارین‌پرس دنبال کنید.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور گفت: حمل و نقل سواحل مکران با تکمیل خط آهن و ساخت بزرگراه متحول می شود و می تواند نقش ملی در توسعه سیستان و بلوچستان و ایران داشته باشد.
ترمینال حملونقل دریایی لس‌آنجلس قصد جایگزین کردن کامیون‌های دیزلی و کارگران انسانی را دارد.
توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری آن به 8.5 میلیون تن و رونق ترانزیت کالا ضرورت تسریع در اتصال این بندر به شبکه ریلی کشور را دو چندان کرده زیرا راه اندازی خط ریلی چابهار می تواند جنوب شرق کشور را متحول و نقش بسیار مهمی در توسعه ترانزیت به سراسر دنیا بویژه افغانستان و آسیای میانه ایفا کند.
راهبردهای بخش دریایی در حوزه‌های مختلف «تسهیل تجارت و توسعه ترانزیت» و «ایمنی، امنیت و محیط‌زیست دریایی»، «مسئولیت‌پذیری، پایداری مالی، توسعه اقتصادی، هماهنگی» و «نظام حکمرانی» بر اساس چشم انداز ۲۰ ساله فعالیت‌های سازمان بنادر و دریانوردی تشریح شد.
مناطق آزاد تجاری در آلمان مناطق جغرافیایی ویژه ای هستند که مقامات دولتی برای شرکت های فعال در منطقه، انگیزه های اقتصادی فراهم کرده و محصولات از لحاظ واردات، مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه های واردات، آزاد هستند.
فعالیت مسیر دریایی هندوستان-قشم با ورود اولین کشتی تجاری رسما آغاز شد.
مدیرسابق سرمایه گذاری دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد دسترسی به اقتصاد دریا محور را از زمینه های جاذب در این مناطق دانست و افزود: استقرار مناطق آزاد در کنار دریا ما را به یک پتانسیل اقتصاد دریا محور می رساند.
کشتیرانی و حمل و نقل دریایی همیشه در تیررس تحریم بوده است. برجام فرصتی بود تا فعالیت خطوط بزرگ کشتیرانی و بنادر ایران از سر گرفته شود.
بانکرینگ، صنعتی است که با تامین سوخت مورد نیاز شناورهای مختلف و همچنین آب، غذا و قطعات مورد نیاز آن شناورها هم می تواند حجم بالایی ارزآوری برای کشور داشته باشد و هم جایگاه سیاسی و اقتصادی کشور را ارتقاء دهد. این صنعت پتانسیل آن را دارد که رتبه اعتباری بنادر و سواحل هر کشوری را افزایش دهد و از همه مهم تر امنیت انرژی را برای کشور به ارمغان آورد. با وجود همه این مزایا، ایران هنوز نتوانسته است جایگاه خود را در صنعت بانکرینگ در بین کشورهای دیگر باز کند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: پهنه‌های تحت مسئولیت سازمان بنادر و دریانوردی در قالب سند آمایش مراکز لجستیک، برای اولین بار فراتر از حصار بندر و محیط پیرامونی اش تعریف شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خرمشهر عنوان کرد: ارتباط دانشگاه با صنعت در ایران دارای قدمتی چندین ساله است و مقدمه پیشرفت و توسعه کشور از دانشگاه‌ها بوده و برای دستیابی به این موضوع تشکیل چنین جلساتی با حضور بخش خصوصی کشتیرانی و بخش دریایی کارگشا است.
حق‌شناس با اعلام اولویت‌های سرمایه گذاری حوزه «سفر و گردشگری دریایی» در سال ۹۸، اعلام کرد: افزایش ایمنی و توسعه شناورها و اسکله‌ها و ارتقای امکانات اقامتی در جزایر کشور، به عنوان اولویت‌های سرمایه‌گذاری حوزه «سفر و گردشگری دریایی» در سال جاری تعریف شده است.
دو بال تجاری برای هند و افغانستان از مسیر چابهار فعال شد. اوایل اسفندماه سال گذشته نخستین محموله صادراتی از افغانستان به مقصد هند صادر شد. این صادرات از طریق بندر چابهار صورت گرفت. حال آخرین اخبار حکایت از آن دارد که نخستین محموله وارداتی از هند به مقصد افغانستان، وارد چابهار شده و از این بندر به این کشور صادر می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: بزرگترین لنج باری فایبرگلاس ساخت ایران با ظرفیت حمل یکهزار و 300 تن کالا در جزیره قشم تولید و به خارج از کشور صادر شد.
برای نخستین بار در جهان یک قایق باری که از راه دور کنترل می شد محموله ای ۵ کیلوگرمی را از انگلیس به بلژیک برد. این کشتی مجهز به فناوری های مختلف از جمله دوربین و رادار است.
در ناوگان دریایی کشور واقعیت تلخی وجود دارد که به دلیل گذشت زمان عادی شده است. فرسودگی کشتی‌ها و شناورهای فعال در این حوزه و ورود افرادی که تخصص ندارند و صرفا سودای سودجویی در سر می‌پرورانند باعث شده که این ناوگان فرسوده، ناکارآمد نیز باشد. در دولت اصلاحات سازمان بنادر شناورهای چوبی را به دلیل عدم امنیت از فعالیت محروم کرد و تسهیلاتی در این زمینه به فعالان این حوزه واگذار کرد اما نتیجه مطلوب به دست نیامد. علاوه بر اینکه تسهیلات ارائه‌شده موجب بازسازی و بهبود عملکرد ناوگان دریایی نشد، در دولت دهم شناورهای چوبی به چرخه فعالیت بازگشتند.
رئیس‌جمهور روسیه در نشست «یک کمربند یک جاده» در پکن، پیشنهاد اتصال راه ابریشم چین و مسیر دریای شمالی این کشور را مطرح کرد.
صنعت دریانوردی جمهوری اسلامی ایران از ابتدای انقلاب با امواج بلندی روبه‌رو بوده که توانسته بسیاری از آنها را رام خود کند و حتی سربلند از جنگ تحمیلی نیز بیرون آید؛ اما تا به امروز تحریم‌های دریانوردی این صنعت را با مشکلات فراوانی مواجه ساخته اما هر بار، اقیانوس‌پیماهای ایرانی توانسته‌اند سربلند بیرون آیند. دور جدید تحریم آمریکایی‌ها علیه ایران، شامل صنایع نفتی و حملونقل دریایی و هوایی شده که یکی از مهم‌ترین سازمان هایی که با استفاده از تجارب گذشته توانسته به خوبی در مقابل این تحریم ها بایستد، سازمان بنادر و دریانوردی است.
محمد راستاد، در تشریح اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای ارتقای ایمنی، اعلام کرد: مجموعه اقدامات صورت گرفته توسط این سازمان برای حفظ و ارتقای ایمنی دریانوردی موجب شد، ناوگان دریایی جمهوری اسلامی ایران از لحاظ استاندارد و ایمنی در لیست سفید سازمان بین‌المللی دریانوردی قرار گیرد.