باوجود سرمایهگذاری در توسعه حملونقل کشور اما همچنان از ظرفیتهای ایجادشده بهطور کامل استفاده نمیشود.
حملونقل و لجستیک
آخرین اخبار تخصصی حوزه حملونقل دریایی ، کشتیرانی و لجستیک را میتوانید در پایگاه خبری مارینپرس دنبال کنید.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ضرورت دارد مباحث مربوط به جذب سرمایههای پراکنده بخش خصوصی برای رونق فعالیتهای ارزش افزوده در اراضی 2400 هکتاری (شهر لجستیکی خلیج فارس) پیگیری شود.
دومین اجلاس بین المللی ‘کمربند-راه’ با حضور هیات هایی از 110 کشور از جمله جمهوری اسلامی ایران از امروز پنجشنبه در پکن آغاز بکار کرد.
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: سازمان توسعه تجارت باید خود را موظف به پرداخت یارانه در بحث حمل و نقل بداند و آن را پرداخت کند که میتواند کمک بسیاری در صادرات داشته باشد.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از ۸ ماه دیگر شناورها ملزم به استفاده از سوخت کم سولفور هستند.
در پی توافق سازمان فضایی ایران با سازمان بنادر و دریانوری، مسیر ورود کسب و کارهای فضاپایه به صنعت دریانوردی و سیستم شناسایی و ردیابی بنادر (LRIT) تسهیل می شود.
وزیر امور کشتیرانی پاکستان: طرح راه اندازی خط کشتیرانی مسافری میان بنادر کراچی و بندرعباس برای تسهیل در سفر زائران پاکستانی به اماکن مقدس ایران را به زودی آغاز می شود.
از زمان پایان جنگ جهانی دوم تاکنون یکی از بزرگترین نگرانی های امنیتی آسیا انسداد احتمالی مسیر انتقال آن دسته از محموله های نفتی بوده که از تنگه مالاکا می گذرند. با این حال، برخی تحلیل گران می گویند این تهدید امنیتی طولانی مدت برای آسیا احتمالا با آب شدن یخ ها در مسیر دریای شمالی روسیه و گذرگاه شمال غربی آمریکای شمالی که مسیری کوتاه تر و کم هزینه تر برای انتقال نفت از روسیه، نروژ، گرینلند و کانادا به آسیاست، کمرنگ تر می شود. گرمایش جهانی هم حمل محموله های نفتی از آلاسکا به چین را تسهیل می کند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی وعده داد: اسکله رورو ریلی بندر امیرآباد نیمه دوم سال 98 به بهره برداری برسد.
پروژه «معماری تفصیلی لجستیک و حملونقل چندوجهی» تعریف شده و اجرای آن پس از فرایند جذب مشاور که از دیماه سال 97 آغاز شده است، با توجه به مراحل و شرح خدمات تدوین شده برای این پروژه، میتوان آن را یکی از مهمترین اقدامات در زمینه ساماندهی لجستیک در کشور دانست.
وزیر نفت از تکمیل پایانه صادرات نفت جاسک تا پایان سال ۹۹ خبر داد و گفت: اولین محموله نفت صادراتی ایران برای صادرات از مکران از این پایانه نفتی در پایان سال ۹۹ صادر میشود.
ایران را میتوان کشوری محصور در فرصتهای ترانزیتی دانست که به دلایل مختلف از تحریمها گرفته تا سو مدیریتهای داخلی، آنچنان که باید از این فرصت استفاده نمیشود.
وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح اسکله کانتینری نگین بوشهر تاکید کرد: نکته مهم افزایش ظرفیت انبارداری و فرآوری تولید در بنادر با هدف افزایش تولید بار است که زمینه های آن با ایجاد زیرساخت های حمل و نقل ترکیبی برای توسعه ترانزیت کالا و رونق کسب و کار در بوشهر فراهم شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان جزئیات تفاهم نامه سه جانبه ایران- هند و افغانستان را در حوزه چابهار تشریح کرد.
در صورتیکه منبع آلودهکننده آبهای دریایی جمهوری اسلامی ایران، نفتکش باشد نیروی دریایی آن را توقیف و از ادامه فعالیت آن جلوگیری میکند.
اولین نماینده ایران در سازمان بین المللی دریانوردی IMO، در مورد پروژه اتصال دریای کاسپین به دریای سیاه که توسط کشورهای ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و رومانی مطرح و دنبال میشود، گفت: ایران باید در این موضوع ورود کرده و طرح را رصد و بررسی کند.
در کنسرسیوم بیمه نفتکشها، بیمه ملت در سال 97 به عنوان لیدر بیمههای داخلی از سوی شرکت ملی نفتکش انتخاب شد.
4 بندر چابهار، بندرعباس، امام خمینی(ره) و بندر امیرآباد به عنوان بندر لجستیکی در وزارت راه و شهرسازی انتخاب شدند.
آذربایجان و قزاقستان قصد دارند یک گروه کاری برای تقویت ظرفیتهای حملونقلی و لجستیکی منطقهای در دریای خزر ایجاد کرده و نیز اقتصاد خود در بخش غیرنفتی و غیرگازی را توسعه دهند.
بر اساس توافق وزرای خارجه کشورهای ترکمنستان،آذربایجان، گرجستان و رومانی، بنادر کشورهای مذکور از جمله بندر «کنستانتسا» در رومانی، «پوته» در گرجستان، «باکو» در آذربایجان و «ترکمنباشی» در ترکمنستان با یکدیگر متصل خواهند شد.