«فرهاد منتصر کوهساری» اظهار داشت: انواع کسب و کارها در بنادر در زمینه‌های مواد معدنی، لجستیک کانتینر، جنرال کارگو، نفت، مواد شیمیایی، کالاهای خطرناک، روغن‌های خوراکی و انواع دیگر در سال‌های پس از انقلاب روز به روز در حال گسترده شدن است.

مقامات موریس کشوری کوچک و جزیره ای واقع در حاشیه اقیانوس آرام از دولت ژاپن خواستند به منظور پرداخت خسارت به ماهیگیرانی که به دلیل نشست نفت از یک کشتی ژاپنی، قایق و همچنین شغل خود را از دست داده اند ۳.۴ میلیارد ین (۳۴ میلیون دلار) خسارت پرداخت کنند.

عملیات احداث فاز اول توسعه بندر شهید بهشتی چابهار از سال ۱۳۹۵ آغاز شد و با توسعه عمرانی و تجهیزاتی، این بندر اکنون به بزرگ‌ترین بندر اقیانوسی کشور با قابلیت پذیرش انواع کشتی‌ها و گروه‌های کالایی تبدیل شده است. افزایش حجم تخلیه و بارگیری سنواتی و ارتقاء سهم تجارت دریایی کشور از نتایج اقدامات انجام شده در بندر چابهار است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از ابتدای سال جاری تا پایان مرداد ماه سال ۹۹ تعداد ۴۹۸ فروند کشتی حامل فرآورده‌های نفتی در اسکله‌های تحت نظارت بندر نفتی خلیج فارس واقع در بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری شده است.

همزمان با هفته دولت از طریق ارتباط ویدئو کنفرانسی و به دستور استاندار هرمزگان بهره برداری از یک فروند رمپ فلزی بندرگاه بوموسی، آغاز و رمپ دوم نیز پس از انجام تعمیرات اساسی در بندر شهید رجایی جهت استقرار در بندرگاه ابوموسی به آب اندازی شد.

در دیدار وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس ایرانی کمیسیون مشترک ایران و جمهوری آذربایجان با مدیرعامل منطقه آزاد انزلی بر گسترش مناسبات تجاری میان ایران و جمهوری آذربایجان را با محوریت این منطقه در زمینه‌های جدیدی چون گردشگری و تجارت دریایی مورد تأکید قرار گرفت.

مدیرکل دفتر حقوقی سازمان بنادر و دریانوردی، از اصلاح قانون دریایی و تدوین متنی جدید متناسب با تحولات بین المللی صنعت کشتیرانی، خبر داد و خاطرنشان کرد: با بررسی کنوانسیون‌های بین المللی، قوانین و مقررات سایر کشور‌ها و اخذ نظر اشخاص حقیقی و حقوقی متخصص و مرتبط با موضوعات دریایی، پیش نویس فصول مختلف لایحه قانون دریایی تهیه شده است.