مرین‌پرس >

معاون دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: در راستای ارتقای ایمنی دریانوردی در آبراه ها و ناوگان تحت پرچم و همچنین با توجه به افزایش میزان ترددهای دریایی، طرح سیستم کمک ناوبری هوشمند در بندر چابهار به بهره برداری رسید.

عملیات احداث فاز اول توسعه بندر شهید بهشتی چابهار از سال ۱۳۹۵ آغاز شد و با توسعه عمرانی و تجهیزاتی، این بندر اکنون به بزرگ‌ترین بندر اقیانوسی کشور با قابلیت پذیرش انواع کشتی‌ها و گروه‌های کالایی تبدیل شده است. افزایش حجم تخلیه و بارگیری سنواتی و ارتقاء سهم تجارت دریایی کشور از نتایج اقدامات انجام شده در بندر چابهار است.

توسعه عمرانی بندر چابهار از دو جنبه حائز اهمیت است؛ بنادر در این سواحل در حال گسترش هستند و لزوم ایجاد زیرساخت‌های مناسب در آن‌ها شدیدا احساس می‌شود و دیگر این‌که، هر پروژه عمرانی می‌تواند با ایجاد اشتغال، پیوند جوامع محلی با توسعه بندری شهر را قوی‌تر کند.

بندر چابهار (شهید بهشتی) به عنوان نزدیک‌ترین بندر کشور به آب‌های آزاد و اقیانوس هند با موقعیت منحصر به فرد خود در کریدور شمال-جنوب می‌تواند دروازه ارتباطی ایران و کشورهای افغانستان، آسیای میانه و روسیه به شبه جزیره هند، خاور دور و سایر نقاط جهان باشد.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برای توسعه و تقویت مبادلات تجاری در بندر شهید بهشتی چابهار، معافیت‌های تعرفه‌ای ویژه‌ای در نظر گرفته شده است.

رسانه‌های هند گزارش دادند: با وجود رکود در تجارت جهانی به دلیل وضعیت ویروس کرونا، اولین محموله صادراتی از بندر چابهار ایران به هند و جنوب شرق آسیا ارسال شده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: ششمین کشتی حامل محموله گندم اهدایی کشور هندوستان به مردم افغانستان در قالب ۳۵۵ کانتینر در بندر شهید بهشتی چابهار پهلو گرفت.

به رغم تهدیدهای آمریکا جهت اعمال تحریم‌های جدید علیه کشورهایی که روابط تجاری خود را با ایران ادامه می‌دهند، دهلی‌نو و مسکو همچنان مصمم به توسعه همکاری‌های تجاری خود با ایران از جمله ترانزیت کالایی با ایران هستند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر چابهار با همه شاخص‌های بندری، دریایی و اقتصادی می‌تواند پاسخگوی تمام نیازهای کشور باشد، این بندر از منظر پدافند غیرعامل و بُعد امنیتی از اهمیت بسیار بالایی برای کشورمان برخوردار است.